Hal ini sangat penting karena dunia otomotif memerlukan keahlian praktis yang tidak bisa dipelajari hanya dari teori. Selain itu, kursus ini juga memberikan sertifikasi yang diakui, sehingga peluang kariermu sebagai mekanik mobil akan semakin terbuka lebar.
Kerja rata-rata diukur berdasarkan tenaga akhir (torsi dari crank shaft menggerakan sepeda motor tapi ini hanya gaya untuk menggerakan sepeda motor dan kecepatan yang menggerakan sepeda motor tidak di perhitungkan tenaga adalah kecepatan yang mana menimbulkan kerja).
Dengan dukungan transistor yang bertugas sebagai saklar elektronik yang menentukan arus primer coil. Meski demikian, secara umum skema pengapian transistor hampir sama dengan pengapian konvensional.
Sebagai mekanik, kamu harus memahami cara kerja kedua jenis transmisi ini. Transmisi manual melibatkan penggunaan kopling untuk memindahkan gigi, sementara transmisi otomatis bekerja secara otomatis tanpa perlu pengemudi memindahkan gigi secara guide.
Otomotif merupakan salah satu industri yang terus berkembang pesat. Setiap tahun, terdapat inovasi-inovasi baru dalam teknologi otomotif yang membuka pintu bagi para ahli teknik otomotif untuk terus belajar dan mengembangkan keahlian mereka.
Setelah tutup bak mesin dibuka, bakal kelihatan tanda-tanda pengapian dan tonjolan magnet alias reluctor nempel di magnet sementara pulser alias pulse generator-nya sendiri nempel di tutup kiri bersama dengan sepul pengapian.
Lalu bagaimana caranya CDI bisa mengetahui pulser sedang membaca top atau trailing edge? Secara sinyal, apa bedanya antara primary edge dengan trailing edge?
Gaya tekan putar pada bagian yang berputar disebut torsi, sepeda motor digerakan oleh torsi dari crankshaft.
Keterampilan yang diajarkan dalam Jurusan Teknik Otomotif tidak hanya berlaku dalam industri otomotif. Banyak keterampilan yang dipelajari dalam jurusan ini bisa diaplikasikan secara umum dalam kehidupan sehari-hari.
Sistem pengapian DLI adalah skema pengapian yang tidak disempurnakan dengan distributor. Distributor sendiri adalah komponen untuk membagikan arus tegangan tinggi berasal dari coil. Sistem pengapian ini yang paling banyak ditemui pada mobil EFI selagi ini.
Sepatu kopling akan terlempar keluar dan menempel dengan rumah kopling, pada saat seperti ini kopling centrifugal mulai meneruskan tenaga putaran mesin keroda belakang sehingga sepeda motor mulai berjalan.
Saat roda belakang memperoleh tahanan jalan yang besar diakibatkan karena sepeda teknik-otomotif motor sedang membawa beban berat, berakselarasi sangat cepat atau saat jalan menanjak akan terjadi tarikan yang kuat oleh sabuk pada bagian driven pulley.
Saat mesin putaran meninggi maka gaya centrifugal yang diterima roller pada travel pulley semakin kuat sehingga roller terlempar kesisi terluar, semakin kuat menekan pulley pada bagian push pulley untuk bergerak kearah menyempit dan mendorong sabuk kebagian diameter travel pulley yang paling besar.
Ikuti kompetisi teknologi otomotif yang diselenggarakan di tingkat nasional maupun internasional untuk mengasah kemampuan dan mendapatkan pengakuan.
Mengurangi kemungkinan terjadinya salah over gigi terutama bagi pengendara yang belum bisa atau belum berpengalaman.